Разработка фундаментов для опор ВЛ и ПС - ООО "ПО "ЭЖБИ"

Производственное объединение "ЭНЕРГОЖЕЛЕЗОБЕТОНИНВЕСТ"

Вход|Регистрация

Главная страница | Разработка фундаментов для опор ВЛ и ПС

Разработка фундаментов для опор ВЛ и ПС

Разработка фундаментов для опор переходов ВЛ 220 кВ через реку Волгу «Балаково 1, 2». По материалам доклада С. П. Касаткина на конференции "Опоры и фундаменты для умных сетей: инновации в проектировании и строительстве". Санкт-Петербург, 29 июня – 01 июля 2016 г.

Состав переходов

• 4 больших одноцепных перехода через левую и правую протоки р. Волга;
• Двухцепный переход через судоходный канал;
• Линейные участки.

Часть линии проходит по острову Пустынный

• Большие переходы выполнены по схеме К-А-А-К.
• Переход через судоходный канал выполнен по схеме К-К.
• На линейных участках и переходе через канал используется провод АС500/64 с разрывным усилием 14,6 т.
• На больших переходах используется высокотемпературный провод TACSR\ACS 521-A20SA с разрывным усилием 69,7 т.

• Большая часть трассы проходит по острову. Решено отказаться от применения монолитного бетона в пользу сборного железобетона;
• Наличие в геологическом строении плотных песков, а также текучепластичных суглинков.

Схема перехода. Балаково 2, правая протока

Нагрузки на фундаменты опоры АТ-96

Нагрузки на фундаменты опоры К330-1Б+5

Фундамент под опору АТ-96 до корректировки

Фундамент под опору АТ-96 для слабых грунтов до корректировки

Фундамент под опору К330-1Б+5. до корректировки

Корректировка проекта

• Обход частной территорию;
• Применение фундаментов из забивных свай;;
• Индивидуальный расчёт фундаментов.

Фундамент под опоры АТ-87, АТ-96

Оптимизация конструкции фундаментов. Расчёт методом МКЭ

Фундамент под опору К330-1Б+5 после корректировки

Фундамент под опору К36 через судоходный канал после корректировки

• Применить при проектировании индивидуальный подход к закреплению каждой опоры. Рассчитать нагрузки на фундаменты для всех опор.
• Принять во внимание опыт и наличие тяжёлого сваебойного оборудования у подрядчика, что позволило запроектировать фундаменты из забивных свай.
• Исключить более 100000 м3 земляных работ по сравнению с проектом до корректировки, а также сократить объёмы сборного железобетона.